8月23日，昆山(shān)市召开全市治超工作推进会，市治超工作领导小(xiǎo)组成员单位，市交警支队、市高速交警、市交通执法队，以及各县（市、區(qū)）有(yǒu)关负责人等出席会议。会上，市政府副秘书長(cháng)杨军喜对下一步治超工作提出具體(tǐ)要求。

会议深入总结今年以来的全市治超工作情况，并部署重型货車(chē)超载等违法行為(wèi)治理(lǐ)和护航亚运·严重违法超限超载运输行為(wèi)专项整治工作。

会议指出，為(wèi)全面保持治超高压态势，深入推进护航亚运·严重违法超限超载运输行為(wèi)专项整治工作，要进一步加大“五个力度”，為(wèi)杭州亚运会的顺利举办营造平安稳定的交通环境。

会议强调：

进一步加大源头治超力度

加大宣传力度，让运输主體(tǐ)充分(fēn)了解超限超载的严重危害性，治理(lǐ)思想源头；加强对車(chē)辆生产企业和改装企业的监管，治理(lǐ)車(chē)辆源头；追溯货运源头单位，加强对重点货运单位的排查和监管，治理(lǐ)装载源头；形成合理(lǐ)的运输价格體(tǐ)系，降低运输刚性成本，提高违法成本，治理(lǐ)利益源头。

进一步加大数字治超力度

坚定不移推进治超工作数字化改革，加快设施改造升级、优化监测布点、推进線(xiàn)上执法和数据共享，大力推进治超工作各有(yǒu)关部门数字贯通、应用(yòng)贯通、机制贯通，形成部门治超数字化管理(lǐ)“1+1>2”的管理(lǐ)效能(néng)，逐步形成全市超限超载监管天网。

进一步加大联合治超力度

采取“非现场执法+路面精准打击”相结合的综合治超模式，推动治超从“末端执法”向“立體(tǐ)监管”转变。重点加强对車(chē)辆非法改装、大件运输审批等重点环节的执法监管，强化公安、交通、经信等多(duō)部门联合执法，强化行刑衔接力度，形成全方位、全覆盖、全天候的治超格局。

进一步加大信用(yòng)治超力度

加快统筹昆山(shān)、苏州、青浦、金山(shān)“两市两區(qū)”信用(yòng)治超工作，整合長(cháng)三角區(qū)域一體(tǐ)化信用(yòng)治超“一个系统”，形成常态化联席、联合执法、信息共享、联合约束、信用(yòng)修复“五大机制”，探索推进長(cháng)三角區(qū)域统一治超失信标准，营造長(cháng)三角地區(qū)公平公正的治超执法环境。

进一步加大协同治超力度

治理(lǐ)超限超载是各级政府和部门的法定职责，要夯实治超工作基础，加大治超工作督促考核力度。各地治超领导小(xiǎo)组必须加强组织领导，强化协调统筹，打通部门壁垒、构建管理(lǐ)闭环、强化联动势能(néng)。各地要加强统一执法力度、區(qū)域治超联动、加强联网打击，常态化开展區(qū)域间联合执法行动。

今年以来，昆山(shān)市治超工作紧紧围绕杭州亚运会保障工作要求，强化多(duō)部门联动协作，路警联合执法机制更加健全，科(kē)技治超监管格局更加完善，源头治超监管力度不断加大。全市超限率始终保持全省前三，超限率控制在0.2%左右，治超成效继续走在全省前列。