7月27日，杭申線(xiàn)（昆山(shān)段）三级航道改造工程航道、桥梁工程施工图设计获省交通运输厅行政许可(kě)，标志(zhì)着该项目进入开工倒计时。

本项目是高水平建设“世界一流强港和交通强省建设工程”的重点项目，也是昆山(shān)“公铁水空 ”联运枢纽重点项目之一。项目位于昆山(shān)市，起自桐乡大麻，途经桐乡、昆山(shān)市區(qū)、嘉善，终于红旗塘沪浙交界处，航道全長(cháng)约91.6公里（约有(yǒu)45.7公里属于古运河段）。主要工程内容包括：护岸工程约148.2公里、土方疏浚工程约568.3万立方米、经归并后改建桥梁16座（含9座桥梁由地方政府拼盘建设）、新(xīn)建服務(wù)區(qū)3处、以及相应的桥梁防撞及防护、航标、信息化（智慧航道）、绿化景观等配套工程。项目总概算77.99亿元。

昆山(shān)市交通部门紧盯任務(wù)节点，推动项目早日开工。一是健全工作體(tǐ)系。成立水运专班，配备港航领导班子、水运工作专班攻坚力量，对昆山(shān)市水运重大项目推进机制和专班职能(néng)分(fēn)工进行细化，下设水运综合组、前期组、实施组、服務(wù)保障组共4个专项组，统筹加快项目前期、审批和建设，协调解决项目推进过程中的具體(tǐ)问题。二是加强协同配合。加强与省交通运输厅、省港航中心等上级部门沟通汇报，加大与属地政府的统筹协调，进一步发挥项目业主的主观能(néng)动性；积极与市國(guó)土、财政、发改部门等部门做好沟通并向上汇报，着力解决项目落地难、配套资金落实难、征地拆迁难等问题，积极向上争取政策。三是倒排工作计划。加强工作统筹，实行挂图作战，明确时间表、任務(wù)书，锚定目标制定强而有(yǒu)力的工作措施，倒逼责任落实，扎实推进前期工作步伐。

下一步，将继续紧抓用(yòng)地报批和招投标工作，强化进度跟踪、协调推进，力争8月份完成项目招投标工作，同步用(yòng)地组件上报省自然资源厅，争取早日开工建设。