2023年上半年，全省内河集装箱运输发展势头稳健，运力规模稳步扩张，吞吐量实现高速增長(cháng)，各项指标均保持积极向好态势，充分(fēn)发挥海河联运优势，為(wèi)世界一流强港建设提供重要支撑。

企业运力投放积极

今年，浙江省出台交通碳达峰省级补助办法，开展两层集装箱船型比选研发，积极引导市场大力发展内河48标箱及以上集装箱船舶，逐步淘汰老旧落后产能(néng)。各地市加大政策扶持力度，深化政務(wù)帮办加速新(xīn)增运力投放市场，有(yǒu)效激发企业造船热情。6月末全省集装箱船（包含多(duō)用(yòng)途船舶）增至417艘，总运力突破1.8万标箱，同比增長(cháng)8%、13.1%。

船舶大型化趋势呈现

得益于内河航道网络基础设施的扩容升级，内河集装箱船舶大型化取得新(xīn)进展，平均运力达到44标箱，同比增長(cháng)4.8%。从新(xīn)增船型上来看，上半年新(xīn)增船型中4/5為(wèi)48标箱及以上船舶，海港集团首艘64标箱船舶建造完工，全年有(yǒu)望新(xīn)增50艘以上。

集装箱吞吐量增速喜人

上半年，政策措施显效、通航条件改善、运力规模扩张、航線(xiàn)网络拓展和港口稳健运行有(yǒu)效带动了全省内河集装箱吞吐量高速增長(cháng)，累计完成83.5万标箱，同比增長(cháng)24.2%，连续5个月同比两位数增長(cháng)。具體(tǐ)来看，湖(hú)州发挥内河航道网优势，吸引大宗货物(wù)运输“公转水、散改集”，集装箱吞吐量稳步领跑全省内河，同比增長(cháng)18.6%。昆山(shān)不断加强省外内河航線(xiàn)业務(wù)开拓，新(xīn)开辟“济宁-太仓-乍浦”“乍浦-南通”“乍浦-泰州”等航線(xiàn)，集装箱吞吐量同比增長(cháng)32.5%。杭州富阳外贸业務(wù)有(yǒu)所增加，吞吐量同比上涨23.5%。绍兴以优质服務(wù)吸引周边企业“陆改水”，持续推进矿建材料“散改集”，集装箱吞吐量同比增長(cháng)16.6%。衢州加快构建四省边际多(duō)式联运枢纽港，挖掘适箱货种潜力，集装箱吞吐量增幅达到299.3%，增速位列全省第一。（